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面对“千厂千面”,如何化解智造物流升级难题
来源:自动化网 | 作者:九章智驾 | 发布时间: 2022-11-23 | 80 次浏览 | 分享到:
在数智升级的行业浪潮中,在制造端如何克服“千厂千面”的挑战,真正释放物流的巨大潜能? 1月11日,随着物流科技创新公司的品牌升级,其推出的“E模式”,凭借着独特优势以及深厚的实战经验,为智造物流升级提供了“见招拆招”的新思路。
    在数智升级的行业浪潮中,在制造端如何克服“千厂千面”的挑战,真正释放物流的巨大潜能? 1月11日,随着物流科技创新公司的品牌升级,其推出的“E模式”,凭借着独特优势以及深厚的实战经验,为智造物流升级提供了“见招拆招”的新思路。
  无论从市场预期还是政策支持来看,智造物流均备受青睐。全球知名市场调研机构Persistence Market Research(PMR)在报告中指出:2021年全球厂内物流自动化解决方案市场价值已达438.3亿美元,预测至2031年年均复合增长率将高达14%。不久前,上海在《上海市高端装备产业发展“十四五”规划》中,亦明确提到智能物流与仓储装备,并强调“以应用推广、效率提升为重点”。然而,数智物流要真正在制造端落地、并与生产流程深度融合,难度会远大于单纯的运输或仓储管理。因为智造物流不仅需要深入理解工艺流程,还要与生产流程中各类物料以及复杂的设备、数据与场景都配合得严丝合缝;同时,由于每家企业所属行业、设备基础、场地状况、工艺流程、需求都不尽相同,更是增加了升级的难度。



  对于智造物流的“普及难”问题,这家科技公司的负责人指出:基于前身意欧斯在物流装备领域已有超过14年的深厚积淀,希望凭借丰富的行业经验,以及“设备+软件+系统+平台服务”的业务模式与自研自制的技术路径,为中国企业打造技术与性价比兼具的个性化升级“E模式”,更好地帮助智造物流走进千行百业。而桐昆集团、读库等一系列来自不同行业领域的成功案例,也为这一模式的落地实践提供了鲜活例证。
 E管理:借助数字孪生,打造可视化物流管理 “元宇宙”
  制造端物流之所以难管理,很大原因在于工序多、设备多、场景多、库区布局分散。通过数字孪生对真实世界的设备进行虚拟,能够在“元宇宙”式的虚拟环境中,依靠大数据和机器学习,优化仓库的存储结构、改善设备的运行效率、并协助管理者进行运维决策,进一步提升企业的柔性管理水平。而数字孪生的模拟精度,与管理的效率与精准程度息息相关。
  由于拥有丰富的工业经验与自研自制的优势,更了解中国制造业的工艺流程与设备的运行逻辑,因此对比单纯接入第三方数据,更容易在成本可控的前提下,自主获得更丰富、深度的设备数据类型与数据内容,提升数字孪生的精确度,甚至对于一些新兴行业、或者没有成熟参数模型的非标设备与系统,也能快速“还原”到数字世界中,让物流管理如虎添翼。
  某智控智能工厂,是应用数字孪生的一个优秀案例。该企业是全球生产******规模的压缩机密封电机生产企业之一。通过定制的整厂物流解决方案,为其实现从原料到最终出库的全程物流数智化。由于整个生产过程被数据化可视化,通过数据化软件方式可以完美溯源、轻松管理,在项目完整落地后,实现成品合格率99.7%,还借助加强工序衔接与物料运转效率,下降半成品库存量约70%,节约整厂人力成本约40%,为数字孪生在协同生产、规模化生产中的降本增效提供了范本。
 E定制:以深入设备层的创新,满足“量体裁衣”需求
  受不同行业特性、场地等因素影响,制造端物流对定制化的需求很高。即便是AGV、堆垛机等不可或缺的“标配”,不同行业乃至企业,对产品的要求也可能千差万别,这也增加了智造物流升级的困难。
  对此,该公司的解题思路十分清晰:一方面,因应行业共性,做好深入设备层的针对性研发;另一方面,将产品的核心功能点切分为更小的、可灵活组合的标准模块,能够像“搭积木”一样,快速满足不同行业与企业的个性需求,并且实现更优性价比。以AGV为例,通过对控制、导航、调度进行模块化,客户可以脱离实施人员,自行完成车体参数配置、建图、路线规划,并根据业务需求调整;而立库的核心设备堆垛机,更是从地面到31米高、从-30℃到50℃温度环境、从百公斤级到5吨级别、从单深位到双深位、从直轨到变轨,均有可以胜任的相应产品。
  在与有着“涤纶长丝企业中的沃尔玛”之称的化纤巨头桐昆的合作中,充分展现了根据行业痛点“度身定制”的实力。化纤产品尺寸大且单元承载大,单件存储自身载重达720公斤,加上附架后,载重甚至高达800公斤。这样的特性,导致丝饼在搬运、码垛的过程中极易受损变形,而一旦受损,材料用于后道工序时就会出现断头,带来经济上的较大损失。在双方合作的首个项目——桐昆恒腾自动化立体库中,该科技公司通过打造高度统一为25.5米的5台双深位堆垛机和4台单深位堆垛机,在库区成功建立2万余个库位,攻克了重载和不规则枪型场地带来的挑战,实现了空间高利用率及物流效率******化。
  E调节:注重柔性与可拓展性,为企业成长预留空间
  智造物流的另一重挑战在于,考虑到成本,企业往往无法以“一步到位”或“超配”的方式来进行升级,但又需要在订单量出现季节性波动、或未来进一步对系统进行迭代的时候,能够从容应对,这就对解决方案的柔性与可拓展性提出了很高的要求。针对这一痛点,在解决方案的规划布局上,进行了不少成功尝试。
  与读库的合作,很好地体现了科技公司这种“未雨绸缪”的能力。读库是中国首家对图书仓库进行自动化的出版社,在国内没有任何同行业先例可参考。由于图书属于低利润行业,如何在自动化程度高、人工投入成本少、设备系统总投入少的前提下,预留足够柔性来应对大促等节点高爆发的订单、并顾及到未来几年可能面对的业务发展及订单结构变化?创新运用了360度Miniload立体库,并借助AGV实现了无人化的“货到人”拣选作业,同时,由于在规划设计时在各环节充分预留了可扩容性,即便碰到618、双11等峰值促销期,只要临时增加几个捡选站、补充一些机器人,就能快速提高拣选效率。项目上线后,读库不仅人力成本减少50%、日均订单处理能力翻倍、库存压力从1年减少到6个月,而且有能力应对未来预计增长的大量2B订单,可以说是创造了超乎期待的价值。
  可见,智造物流普及之难,难在要考虑的不单纯是价格,而是如何以可负担的成本,提供及时、方便、高质量、有效的解决方案。同时,由于每个厂家的基础、需求、所处行业不尽相同,智造物流升级不可能通过削足适履的方式实现,只有技术与实用兼备,才能让智造物流真正在不同行业中生根落地。
  该科技近年来的实践,恰恰印证了其解决方案在“千厂千面”中国制造业土壤中强大的适应能力。通过数智技术的赋能,降低制造物流的管理难度,实现“E管理”;布局技术与性价比兼具的定制式创新,满足制造企业在物流升级中的个性需求,实现“E定制”;设计更柔性的系统方案,让企业能因应需求轻松扩容,实现“E调节”……随着该科技公司的升级,必然能进一步让这种集“E管理”、“E定制”、“E调节”于一体的“E模式”,惠及更多行业与企业。未来发展,也值得业界期待。